近日,“2020年中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀”在人民大会堂成功召开。本次发布的红旗H9采用了新红旗家族全新设计语言,并在尾灯造型处采用了OLED尾灯设计,是国内首款采用OLED尾灯的量产车。

发布会上,中国一汽董事长徐留平介绍新红旗H9,将其诠释为“五新红旗,九鼎之作”,意指新红旗H9拥有五大超越创新设计,以及九大顶级技术,能够让用户尊享极致驾乘乐趣。中国一汽全球设计副总裁兼首席创意官贾尔斯·泰勒也坦言,在红旗汽车的设计中,会从中国美学的传承中去寻找灵感,既要体现红旗品牌的传承,体现“精致、高尚”的同时,又要融入尖端先进的技术和材料,提升消费者的体验。

作为树立当代中国汽车产业C+级轿车的全新标杆,新红旗H9的尾部首次采用了最新的光源技术OLED屏体,贯穿式车灯给人一种天安门城楼风格的感觉,尾灯的造型非常个性,尾灯在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。此外,红旗H9配备了汉字版的“红旗”Logo,与天安门城楼风格的尾灯相呼应,把汽车设计和国学艺术完美地结合在一起。据悉,H9将于今年的5月正式投产发售。

车灯作为汽车安全行驶的重要保障工具,除了道路照明功能之外,还有一项功能就是向其他驾驶员和行人提供信号,传达信息。随着人们对汽车需求的改变,车灯已不再仅仅局限于道路照明和信号指示,无眩光、不刺眼,追求视觉舒适化,以及体现品牌审美和独特性,正在成为很多车企发布新品的重头戏。

车灯的舒适化、显示化及符号化,也对车灯光源本身提出了新的要求

OLED作为新一代有机半导体照明技术,应用到汽车领域具有其独特优势。它是一种发光均匀、光照柔和的平面光源,拥有均匀剔透的效果,不需要反射结构来保证灯光效果。因为OLED是平面光源,并非传统的点状光源,它的散热效果好,不需要额外的散热装置,无眩光、不刺眼,对环境友好。

OLED用作车灯具有轻薄、透明、可柔可弯曲的特点,可以实现更加灵活的车灯造型,使得车灯更具轻快感,有利于汽车外观设计的造型丰富,提升汽车品牌辨识度。近两年,在国外豪华车型市场上,已能见到OLED照明技术的身影。奥迪TTRS、奥迪A8、宝马M4 GTS、奔驰S Coupe,均在其尾灯中采用了OLED光源,可见,OLED光源技术从诞生开始就倍受豪华汽车的青睐。

OLED照明在汽车应用中的难题包括耐高温、存储寿命以及机械振动等,虽然要求极其严苛,但是由于OLED产业得到大力支持,产业上游的相关技术,如材料、设备等已经较为成熟,所以OLED作为汽车照明应用的基础非常坚实。本次红旗H9的发布,说明OLED光源无论是技术还是规模化生产,都踏上了新台阶,可满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。未来,相信越来越多的车企和消费者将会选择搭载OLED车灯的汽车。